高速行车开灯建议：双闪灯比雾灯好 还比雾灯远

(资料图)

近期，由于台风、暴雨、大雾等极端天气频发，高速行车视线受到严重影响，引发了网友们对于在此类情况下应如何开灯的热议。有网友认为应开启前后雾灯和转向灯，而不应开启双闪灯，因为双闪灯可能会让后车误判。然而，也有网友持反对意见，他们认为双闪灯的警示作用远超雾灯，甚至有人建议同时开启双闪灯和雾灯以提高警示效果。 对于这个问题，我国《道路交通安全实施条例》已有明确规定。在高速公路上行驶，遇到低能见度气象条件时，如能见度小于200米，应开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，并与同车道前车保持100米以上的距离。若能见度小于100米，除上述灯光外，还应开启危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，并与同车道前车保持50米以上的距离。若能见度小于50米，除了开启所有灯光外，车速不得超过每小时20公里，并应尽快从最近的出口驶离高速公路。 因此，当能见度特别低（低于100米）时，司机应及时打开双闪灯行驶，其警示效果确实优于单纯的雾灯。同时，也要注意相应地降低车速。

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